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1月5日7時18分，“紫金號”列車G66次從南京南站啟程，沿著京滬高鐵向北京方向飛馳，運行時速達到350公裡。這是江蘇南京首次開行始發進京標桿列車。
據悉上體育課課用跳D的感覺，南京南-北京南G66次“紫金號”列車南京南站7時18分始發，沿途停靠徐州東站、濟南西站上體育課課用跳D的感覺月博官網，10時50分終到北京南站，全程運行時間3時32分。
“紫金號”列車開行最早可以追溯到1975年首次開行的南京至北京126次直達旅客列車，全程停靠22個車站上體育課課用跳D的感覺，運行時間20小時左右，架起了南京與北京兩地間經貿合作、人員往來的橋梁。
1987年2月25日月博會員首頁登錄！，江蘇省人民政府命名“紫金號”列車，這是長三角地區第一列由省級政府命名的列車。由此開始月博會員登錄，，“紫金號”列車的精神傳承在南京客運段正式啟航。
1987年，南京至北京66次列車開行，運行時間由原來的126次列車20小時左右縮短到17小時48分。1997年上體育課課用跳D的感覺，K66次運行時間縮短到13小時6分。2000年10月21日月博官網，全國鐵路實行第三次大提速，T66次列車上線年來月博官網月博，“紫金號”列車車型不斷迭代升級月博_登錄，，列車等級持續提升，運行時間逐步縮短月博官網，“紫金號”精神在南京客運段全面開花。雖然“紫金號”品牌列車的乘務人員換了一批又一批上體育課課用跳D的感覺，可是他們堅持打造“進京王牌列車”的目標和服務宗旨始終沒變。
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